{"id":23923,"date":"2021-12-16T21:14:48","date_gmt":"2021-12-16T20:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/medva.es\/sicherheit-und-signalisierung-fuer-automatische-tueren\/"},"modified":"2021-12-16T21:14:48","modified_gmt":"2021-12-16T20:14:48","slug":"sicherheit-und-signalisierung-fuer-automatische-tueren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/medva.es\/de\/sicherheit-und-signalisierung-fuer-automatische-tueren\/","title":{"rendered":"Sicherheit und Signalisierung f\u00fcr automatische T\u00fcren"},"content":{"rendered":"

Die Sicherheit von Garagentoren und Fu\u00dfg\u00e4ngert\u00fcren<\/h2>\n

Einmal mehr m\u00f6chten wir ein Tabuthema ansprechen, n\u00e4mlich die Sicherheit von automatischen Garagentoren und automatischen Fu\u00dfg\u00e4ngert\u00fcren<\/strong>. Wir sehen oder h\u00f6ren immer wieder von Unf\u00e4llen, einige davon sogar mit t\u00f6dlichem Ausgang, mit dieser Art von Automatisierung, mit wenig oder gar keiner Sicherheit. Diese Nachrichten beunruhigen die Bev\u00f6lkerung, da sie sehen, wozu ein automatisches Tor in der Lage ist. Die Wahrheit ist jedoch, dass sie in den meisten F\u00e4llen nicht darauf hinweisen, dass die Sicherheitsma\u00dfnahmen dieser Automatisierungen nicht den Anforderungen der Vorschriften entsprechen<\/strong>.<\/p>\n

\"Signallampen\"<\/p>\n

MEDVA als Unternehmen der Automatisierungsbranche erinnert uns immer wieder daran, wie wichtig es ist, die Sicherheitsanforderungen an ein automatisiertes Tor einzuhalten, aber wir k\u00f6nnen das Bewusstsein nicht immer in einem Markt sch\u00e4rfen, der die Ausgaben f\u00fcr die Automatisierung eines Tores immer mehr einschr\u00e4nkt<\/strong>. Viele Benutzer ignorieren diese Mindestsicherheit, um die Installation nicht zu verteuern, und dann stellen wir fest, dass die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden keine Kontrolle dieser Anlagen haben oder diese nicht zur Verf\u00fcgung stellen. Als Fachleute f\u00fcr Automatik verf\u00fcgen wir bei MEDVA \u00fcber eine gro\u00dfe Auswahl an Sicherheitsvorrichtungen<\/strong>, um die Vorschriften zu erf\u00fcllen:<\/p>\n

Schaltleisten, widerstandsf\u00e4hig und optisch.<\/h3>\n

Die Schaltleisten sind als aktive Sicherheitsvorrichtungen konzipiert. Wenn sie mit einer Person, einem Tier oder einem Gegenstand in Ber\u00fchrung kommen, geben sie ein Signal an das Steuerpult, dass ein Hindernis vorhanden ist. Je nach Installation h\u00e4lt das Tor an oder stoppt und kehrt das Man\u00f6ver um. <\/p>\n

\"Sicherheit<\/p>\n

Lichtschranken, Spiegel und Sender-Empf\u00e4nger-Lichtschranken.<\/h3>\n

Die Fotozellen sind ein Ger\u00e4t, das einen Infrarotlichtstrahl entlang des gesamten Durchgangs des Tors aussendet. Wenn er unterbrochen wird, gibt er ein Signal an das Bedienfeld, das vor einem Hindernis warnt. Je nach Installation h\u00e4lt das Tor an oder stoppt und kehrt das Man\u00f6ver um. <\/p>\n

Optische Infrarot-Gitter.<\/h3>\n

Dieses Ger\u00e4t funktioniert wie eine Lichtschranke, aber statt eines Strahls sendet es ein Gitter aus, das einen gr\u00f6\u00dferen Bereich der T\u00fcr\u00f6ffnung abdeckt.<\/p>\n

\"Sicherheitslichtgitter\"<\/p>\n

Radar<\/h3>\n

Diese Ger\u00e4te, die in der Regel am oberen Ende der T\u00fcr\u00f6ffnung installiert werden, erzeugen einen Vorhang, der das Hindernis erkennt. Sie werden am h\u00e4ufigsten an automatischen Fu\u00dfg\u00e4ngert\u00fcren oder Schnelllauftoren installiert. <\/p>\n

Passive Anti-Klemm-Gummis.<\/h3>\n

Diese Gummis werden in der Regel dort angebracht, wo sich die T\u00fcrscharniere befinden, so dass ein versehentliches Eindringen von Fingern nicht m\u00f6glich ist. Am h\u00e4ufigsten findet man sie im mittleren Bereich von Kipptoren oder Schwingt\u00fcren. <\/p>\n

Signallampen.<\/h3>\n

Diese sind daf\u00fcr vorgesehen, entweder dauerhaft oder intermittierend eingeschaltet zu werden, wenn die T\u00fcr bet\u00e4tigt werden soll und w\u00e4hrend die T\u00fcr in Bewegung ist.<\/p>\n

\"Sicherheitswandvorrichtungen\"<\/p>\n

Not-Aus-Vorrichtungen.<\/h3>\n

Ein Notfallpilz an einer zug\u00e4nglichen Stelle, der gedr\u00fcckt werden kann, um die T\u00fcr zu stoppen, bevor sie eine Person, ein Tier oder einen Gegenstand trifft.<\/p>\n

Lineare und radiale D\u00e4mpfer.<\/h3>\n

Hydraulische Vorrichtung, die die Geschwindigkeit von T\u00fcren reguliert. Diese werden in der Regel an Schiebet\u00fcren mit einem Gef\u00e4lle und an Brandschutzt\u00fcren installiert. <\/p>\n

\"Sicherheits-Sto\u00dfd\u00e4mpfer\"<\/p>\n

Fallschirme.<\/h3>\n

Sicherheitsvorrichtung f\u00fcr den Fall, dass die Federn oder Kabel, die das Gewicht des Tores halten, brechen. Sie sind f\u00fcr Rolltore, Sektionaltore und Schwingtore konzipiert. Wenn das Tor eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, wird die Vorrichtung verriegelt, um zu verhindern, dass das Tor unter seinem eigenen Gewicht herunterf\u00e4llt, was zu Verletzungen oder Sachsch\u00e4den f\u00fchren k\u00f6nnte. <\/p>\n

Anti-Fall-Scharnier.<\/h3>\n

Scharniere, die verhindern, dass die T\u00fcr im Falle eines Bruchs herunterf\u00e4llt. Alle Anlagen sollten den Sicherheitsstandards entsprechen, die vom Industrieministerium und dem Automatisierungssektor vereinbart wurden. Wir sind der Meinung, dass sie wie jedes andere Element, das als Maschine betrachtet wird, Inspektionen, Zulassungen und regelm\u00e4\u00dfigen Wartungen unterzogen werden sollten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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